Красный Сормович

Красный Сормович / 2005 год / № 26 /

Гость 9-й страницы

Нижегородский перекресток — коридор в будущее

Из биографии

Оксана Валерьевна ЛапотинаОксана Валерьевна Лапотина родилась 6 ноября 1974 года в Горьком. Серьезно занималась музыкой, участвовала в различных конкурсах. Получила высшее юридическое образование. Работала на автотранспортном предприятии № 1, в транспортной компании «Трансмагистраль». С 2002 года — учредитель и генеральный директор компании «Континенталь-НН». Замужем, воспитывает сына.

Наш город с давних времен был важнейшим торговым перекрестком России. Здесь сходились речные и сухопутные пути с севера на юг, с запада на восток. Именно поэтому Нижний Новгород с его знаменитой ярмаркой называли «карманом России». С развитием других регионов страны значение города как перекрестка России уменьшалось, но в последнее время власти региона и ПФО все чаще говорят о необходимости создания возможностей для развития широкого транспортного коридора Европа — Нижний Новгород. Это позволило бы дать мощный толчок развитию экономики региона.

С момента своего создания, с начала 2002 года, компания «Континенталь-НН» как раз и занимается внешнеэкономической деятельностью и организацией международных грузовых перевозок различными видами транспорта. Что такое логистика? Это оптимизация грузопотока, организация доставки грузов из различных точек земного шара в Россию по наиболее оптимальной технологической цепочке — «от двери до двери», обеспечение сохранности грузов.

— Наша компания заинтересована в том, чтобы развивать регион, — рассказала Оксана Валерьевна, — привлекать не только Российскую железную дорогу или автомобильных перевозчиков, но и речной порт, аэропорт. Очень скоро у компании появились хорошие результаты: расширение зоны действия, увеличение грузопотока. 2004 год должен был стать еще одним шагом для развития нашей компании, но стал годом испытаний, утверждения компании на рынке. Прошлый год стал для нас периодом приобретениея опыта, укрепления нашего духа и веры, что мы на правильном пути.

— Оксана Валерьевна, вы занимаетесь бизнесом в крупных масштабах, причем таким, где, наверное, непросто и мужчине. Как удается столь успешно справляться с делами?

— В бизнесе нет мужчин и женщин. Есть люди, которые зарабатывают деньги, которые преданны своей идее, делают свое дело, насколько у них хватает сил держать удар. Надо уметь убедить свой коллектив, что у тебя хватит веры и сил, что выбранный бизнес — это выгодно, перспективно. В бизнесе у кого больше потенциала, тот и выживает. А мы — просто ра-бо-та-ли! Не рассказывали о себе, не пиарили фирму. Работали так, чтобы были реальные результаты. Надо было привлекать в регион грузопоток, а это — тесное и непосредственное общение с потенциальными клиентами. Этим я занималась сама. Надо уметь не только привлекать клиентов, убеждать их, но и готовить технологические схемы доставки и переработки грузов. И самое главное — постоянно увеличивать лимит доверия к компании, чтобы клиенты инвестировали средства в регион. Нельзя было допускать ошибки во взаимоотношениях с клиентами. Должна быть безусловная порядочность, соблюдение сроков. В нашей деятельности соблюдение сроков перевалки грузов очень важно. Потому что, например, простой одного грузовика на таможне стоит 100 долларов. Надо было так организовать дело, чтобы компания зарабатывала деньги, а не теряла их. Приходилось брать на себя ответственность и за очень дорогой товар стоимостью в миллионы долларов.

— Неужели для вас бизнес — главное в жизни?

— Бизнес — это не только зарабатывание денег. Я прошла период, когда бизнесом занималась в основном для достижения определенного материального достатка. До некоторых пор жила довольно замкнуто, просто делая с командой свое дело. Наконец, наступил такой период когда мне было недостаточно лишь зарабатывать деньги. Три года назад я попала в автомобильную аварию. Тогда погибла в машине моя коллега, главный бухгалтер нашей фирмы. Меня «штопали» без наркоза. Врачи пророчили инвалидность. Несколько месяцев лежала без движения. Вернулась, можно сказать, с того света и поняла: там деньги не нужны. Если есть ради чего жить, есть идеи, деньги придут сами. Если замыкаешься на деньгах — это рвачество. Скоро параллельно с бизнесом мы стали оказывать и благотворительную помощь нуждающимся. И не для того, чтобы заявить об этом. Я получаю от этого моральное удовлетворение. Помогаем детдомам, школам, пенсионерам. Когда у тебя и команды дела идут успешно, то появляется естественное желание помочь другим, тем, кто в этом нуждается. Для меня очень важно оставить след в жизни. Я человек действия, очень энергичный и амбициозный, хочу чувствовать, что делаю что-то хорошее для людей. Люблю размах, движение. Не могу стоять на месте. Для меня очень важно уважать себя внутренне, понимать, что ты принимаешь решения, полезные для других людей. Все вместе мы можем достичь в жизни больших целей. Для меня принципиально важно жить именно в Нижнем Новгороде, хотя и был вариант уйти, если не найду здесь поддержки. Для меня важно именно здесь идти до победы и отстаивать свои позиции, реализовывать планы.

— Недавно вы побывали в Санкт-Петербурге на международной выставке «Транспортные коридоры. Таможня — 21 век». Что там было интересного для нашего региона и вашей компании?

— Выставка проходила в «ЛенЭКСПО» при поддержке Федеральной Таможенной Службы и собрала основные российские компании, занимающиеся транспортной логистикой, внешнеэкономической деятельностью, брокерские, страховые фирмы. Немало было и представителей европейских компаний. Группа компаний «Континенталь» была на выставке единственным представителем Приволжского федерального округа. Приятно было слышать от ее гостей: «Нам так интересен Нижний Новгород! Мы хотим и будем с вами работать!». Даже сам факт нашего участия в выставке был рекламой нашему региону. На выставке проходило и награждение ее участников, нашу фирму наградили дипломом и медалью. Было очень много инвестиционных предложений региону, и крупные фирмы готовы вкладывать в нас деньги. С выставки мы привезли немало интересных наработок, применимых к нашему региону. Почему бы и в Нижнем Новгороде — торговой столице России в прошлом, важном перекрестке дорог сегодня — не организовать в будущем такую же выставку? Можно собрать здесь всех лидеров таможенной логистики, людей, которые готовы вкладывать в регион деньги. Гости будут останавливаться в наших гостиницах, кушать в наших ресторанах, платить нашим таксистам — это тоже развитие города.

— Но организация такой выставки должна быть заботой властей, а не частной фирмы…

— Одна я, конечно, ничего не сделаю. Могу только предложить властям эту идею. Надо отдать должное руководству ПФО: создаются очень хорошие условия, чтобы грузопоток в наш регион развивался. То, что в рамках транспортного проекта «Европа — Нижний Новгород» ремонтируется шоссе Москва — Нижний Новгород, создает более комфортные условия для грузовиков. Хорошо, что у нас будут дороги, это дополнительный стимул для привлечения к нам грузопотоков. А сама эта идея была озвучена не год и не два назад, как очень перспективная. Этим и занималась наша компания. То, что решаются проблемы с ремонтом и строительством дорог, лишний раз подтверждает, что позиции нашей власти, полпредства в данном случае, твердая. Власть открывает к нам дорогу для европейского бизнеса, и это замечательно. И мы, наша компания, идем здесь с властью в унисон, у нас нет здесь недопонимания с руководством региона. Сейчас я вижу, что с помощью властей ситуация с привлечением грузопотоков в регион изменилась к лучшему. Это даст нашему региону возможность и дальше развиваться. Тогда можно будет говорить и о новых мостах, реконструкции аэропорта. Наш бизнес — транспортная и таможенная логистика — это большие деньги, которые опять же можно вкладывать в развитие региона. Я люблю и умею работать. При поддержке властей могу сделать для региона еще очень много. Например, принять участие в строительстве метромоста. Я хочу добиться в жизни большего, и именно в этом городе. Мне хочется гордиться первым теплоходом с контейнерами из Санкт-Петербурга, который придет к нам в Нижний Новгород. У нас есть территория, рабочая сила, энергия, есть амбиции: Нижний Новгород должен стать настоящей и богатой столицей Поволжья! Транспортный перекресток России сам собой не образуется, нам надо самим много работать, чтобы это стало реальностью. С нашим желанием и умением работать мы это сделаем!

Записал Валерий КИСЕЛЕВ

СПРАВКА

В 2002 году группа компаний «Континенталь» импортировала грузов на 55,6 млн. рублей и перечислила в бюджет 22,6 млн. рублей. В 2003 году перечисления в бюджет составили более 100 млн. рублей. В ноябре 2003 года фирма включена в каталог «Лучшие предприятия в Нижегородской области» как лидер в сфере предоставления таможенных услуг.

ДОБРЫЕ ДЕЛА

Закупка специальной медтехники, оборудования и инвентаря для больниц и центра реабилитации пенсионеров; приобретение компьютеров, теле- видеоаппаратуры для детских домов и школ; оказание финансовой помощи фонду «Престол Божьей матери»; финансирование спортивных мероприятий.

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня