Красный Сормович

Красный Сормович / 2004 год / № 68 /

люди твои, завод

«Дирижер» сормовской гавани

«Душа нашего коллектива», — с теплотой говорят на сормовской верфи о старшем диспетчере участка обеспечения и испытания судов Валентине Ивановне Лебедевой. Должность эта беспокойная, хлопотная. Диспетчер всегда в эпицентре событий на рейде, там, где ведется достройка судов.

…— Баржа с гравием — на подходе, — врывается в тишину комнаты диспетчеров чей-то звучный голос.

Это заработала рация.

— Слушаю вас, — отзывается Валентина Ивановна. — Номер баржи какой?

Пока уточняются необходимые сведения и идет обмен информацией, осматриваю «штаб», откуда обеспечивается контроль за расстановкой судов на рейде, их живучестью, вносятся необходимые коррективы во все происходящее в акватории затона.

На стене — всевозможные приборы, устройства, рация. Они помогают поддерживать общую связь с участками, плавсооружением «Инженер Каманин». Поэтому диспетчерская немного напоминает рулевую рубку.

…Груженная гравием баржа благополучно вошла в узкое из-за мелководья «горлышко» затона. Бывалые волгари видят: вода в реке уходит, наша кормилица мелеет… Сормовский затон испытывает те же проблемы — на выходе стало мелко. В целях безопасности поставили вешки для капитанов судов. Добавилось хлопот и диспетчерам гавани. Пока можно вздохнуть спокойно: очередной борт с грузом прибыл к месту назначения.

Но сидеть сложа руки Валентине Ивановне Лебедевой некогда: все происходящее в гавани эхом отзывается в ее небольшой комнате. Сюда то и дело заходят рабочие, мастера, руководители подразделений, чтобы решить насущные проблемы. Многие из них связаны с достройкой судов.

Такелажник Николай Иванович Фадеев наведался в диспетчерскую, чтобы выяснить, убирать ли катучие леса из первого трюма сухогруза «Русич-3», работы на котором в тот день закончились. Маляры наводили на судне последний глянец. Эти и другие вопросы старший диспетчер решает быстро — выручает профессиональный опыт, знание технологии судостроения.

— Валентина Ивановна — очень компетентный человек, — говорит Иван Александрович Плюснин, помощник директора судоверфи. — Она как дирижер большого производственного процесса в нашей гавани, понимает все без лишних слов…

Настойчивости и целеустремленности этой милой женщины можно только позавидовать. Закончив в свое время Балахнинский энергетический техникум, пришла на «Красное Сормово», да так и осталась тут навсегда. Без отрыва от производства закончила кораблестроительный факультет политехнического института.

У Алексея Ильича Аникина, который был в те годы старшим диспетчером, перенимала опыт организации работ в акватории заводского затона. Теперь чувствует себя в своем деле как рыба в воде.

Александр Викторович Мочалов, помощник директора судоверфи и он же начальник участка обеспечения испытания судов, который отвечает за весь «берег», рассказывает:

— Наша Валентина Ивановна с житейской точки зрения мягкий и добрый человек. Но на производстве, когда это необходимо, проявляет требовательность и жесткость, да и за словом в карман не полезет. Если знает, что права — всегда отстаивает свое мнение. Такой у Лебедевой характер, что вызывает у людей уважение.

…Это был лишь один обычный рабочий день в производственной жизни гавани. к «берегу» подходили баржи. Маленький буксир толкал могучий плавкран. Новые танкер и сухогруз сияли свежий краской бортов, готовясь к расставанию с пирсом. И весь этот размеренный ход трудовых буден гавани проходит с участием старшего диспетчера Валентины Ивановны Лебедевой.

Людмила КАСАТКИНА

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня