Одной из лучших на Судоверфи ОАО «Завод «Красное Сормово» считается бригада судосборщиков А.В. Багрова.

– Алексей Багров – один из самых молодых бригадиров на Судоверфи, – говорит председатель цехового комитета профсоюза Марина Николаевна Колач. – Он возглавляет бригаду судосборщиков сборочно-сварочного участка. На участке три бригады, которые трудятся под руководством очень ответственного человека и опытного производственника – старшего мастера Игоря Николаевича Бурнашова. Рабочими с этого участка нередко «усиливают» службы подготовительного производства – службы механика и энергетика. Но, разумеется, не в ущерб основному производству. И сам Багров, и треть его бригады – члены профсоюза. Хочу отметить, что они всегда принимают активное участие в жизни профсоюзной организации – оказывают помощь в подготовке заводской базы отдыха к летнему оздоровительному сезону. Участвуют в заводских спортивных мероприятиях – увлекаются лыжами, настольным теннисом, футболом. Бригада очень дружная, самое главное – они умеют работать. Потому и труд их оплачивается адекватно.

В бригаде А.В. Багрова трудятся сборщики, сварщики, рубщики и газорезчики – всего 12 человек. Бригада комплексная, автономная, взаимозаменяемая – это означает, что каждый член бригады, кроме своей основной специальности, владеет как минимум ещё одной. Средний возраст – 35-40 лет, заводской стаж – 10-15 лет. Все имеют либо среднее профессиональное, либо среднее техническое образование. Работают только специалисты IV и V разрядов, у бригадира – высший, V разряд. Девиз бригады Багрова – один за всех, и все за одного. Он придуман давно, но и сегодня является надёжным и действенным.

Алексей Вячеславович Багров – судостроитель потомственный, его отец тоже строил суда, правда в другом городе и на другой реке – в Иркутске, на Ангаре. Алексей окончил сормовское ПТУ №5 им. Героя Советского Союза П.Семёнова, в 1992 году пришёл на завод «Красное Сормово» сборщиком судов, семь лет назад ему было доверено возглавить бригаду. Принимал участие в строительстве атомных подводных лодок «Барракуда», а затем всех сухогрузов («Волга», «Россия») и танкеров, которые строились на заводе – SFAT, проектов 19614, 19619, 19900.

– Наша основная работа – электрослесарное насыщение корабля, подготовка фронта работ для СЭМП – Сормовского электромонтажного предприятия, – говорит Алексей Вячеславович. – Мы изготовляем металлические слани – пол для машинного отделения, фундаменты стопоров якорных цепей, производим ремонт кранов и многие другие ремонтные работы на строящихся судах. Бригада стабильная, текучки нет. В отличие от некоторых других бригад, где люди зачастую больше двух - трёх месяцев не задерживаются. Зарплата у нас неплохая – за счёт стабильного выполнения и перевыполнения плана.

Долгое время – почти 20 лет – бригаду возглавляла Лидия Александровна Суродина, единственная женщина – производственный мастер на Судоверфи. Она умела находить общий язык и с рабочим коллективом, и с руководством, имела богатый производственный опыт – и эти бесценные знания передала бригадиру Алексею Багрову. В бригаде и сегодня относятся к Лидии Александровне, которая уже на заслуженном отдыхе, с большим уважением, вспоминают только добрым словом.

Люди в коллективе разные, у каждого – свой характер, и не всегда простой. Поэтому так важно бригадиру найти некую «золотую середину», которая устроила бы всех. И вот что ещё очень важно. Дружба и сплочённость бригады не заканчиваются «по гудку». И после рабочей смены они вместе отмечают дни рождения, уходы в отпуск и другие значительные события в жизни членов своего небольшого, но сплочённого трудового коллектива.

Маргарита ФИНЮКОВА. Маргарита ФИНЮКОВА

Фото автора

Фото автора.