Накануне 2011 года генеральный директор ОАО «Завод «Красное Сормово» Николай Сергеевич ЖАРКОВ вручил высшую заводскую награду – удостоверение и значок «Заслуженный сормович» – трубопроводчику Олегу Анатольевичу КОСТЕРИНУ.

Олег Костерин родился и по сей день живёт в посёлке Лукино Балахнинского района. Но вся его родня по традиции работала на заводе «Красное Сормово». Здесь ещё до войны трудилась его бабушка. Отец, Анатолий Иванович, был газорезчиком в паросиловом цехе, мама, Павла Ивановна – токарем в цехе нормалей.

Пошёл в рабочие и Олег. После школы-восьмилетки учился в Сормовском машиностроительном техникуме по специальности «Судовые машины и механизмы». В 1978 году пришёл на «Красное Сормово» слесарем 2-го разряда в цех 1-СМ. Отслужив в армии, в зенитных ракетных войсках на Южном Урале, в 1981 году вновь вернулся на родной завод, уже в трубомедницкий цех, слесарем-трубопроводчиком 2-го разряда. Сегодня О.А. Костерин имеет высший – 5-й разряд.

До 80-х годов Олег Анатольевич работал на подводных лодках, как дизельных, так и атомных – принимал участие в строительстве «Сомов», «Барракуд», «Варшавянок». И в последней «Варшавянке», сданной заводом в 2005 году, есть частица его труда. В последующие годы довелось работать практически на каждом сухогрузном теплоходе и танкере, которые строил завод.

Сегодня О.А. Костерин работает на трубомедницком участке Судоверфи – в бригаде В.А. Игнатьева на участке мастера П.В. Ивашечкина. В бригаде 24 человека – слесари-трубопроводчики и резчики. Часть работы выполняется непосредственно на участке, часть – на строящемся заказе. Бригада слесарей-трубопроводчиков В.А. Игнатьева выполняет дизельные системы – масляную, топливную, вентиляционную, систему охлаждения и многие другие.

Специализация Костерина – трубы системы охлаждения дизель-генераторов забортной водой. Работает с трубами диаметром от 14 мм до 133 мм.

– Есть даже парочка труб по 325 миллиметров, – говорит Олег Анатольевич. – А что касается общей длины трубопровода, то мы свой труд меряем не метрами, а количеством труб. В среднем система охлаждения одного судна состоит из 230 труб различной длины и диаметра.

Наибольшая длина одной трубы – до трех с половиной метров: машинное отделение судна очень насыщено оборудованием, механизмами, объёмы ограничены, здесь не разгуляешься, как говорится,– не палуба.

Когда строится новый танкер, трубопроводчики на первом этапе по чертежам определяют трассировку трубопроводов.

– То, что проще в изготовлении – прямые трубы, колена или отводы – делаем непосредственно на участке, – поясняет Олег Анатольевич. – Для изготовления труб сложных конфигураций, забойных труб сначала снимаются шаблоны на корабле, по шаблонам трубы гнутся на участке, затем доставляются на корабль и там подгоняются по месту – прихватываются, то есть привариваются. Это черновая прихватка, так как после подгонки труба возвращается в цех для последующей обработки.

В цеху труба подвергается сварке, гидроиспытаниям, химической обработке, оцинковке, покраске и только после этого возвращается на судно и окончательно встаёт на положенное ей место.

– У трубопроводчика много «попутной» работы, – продолжает О.А. Костерин. – И до, и после гибки – обрезка труб, зачистка, сверление и так далее. Поэтому сегодня можно обработать, скажем, 20 труб, а завтра весь день уйдет на попутную, подготовительную работу.

Увлечения Олега Анатольевича Костерина традиционны для сормовича, тем более, живущего в частном доме, – сад, огород, грибы, рыбалка. У него дружная семья, сын учится в балахнинском лицее на монтажника-сварщика котельного оборудования. И отец надеется, что его знания и умения пригодятся сормовскому заводу. Труд рабочего человека можно измерять разными мерами – длиной и количеством труб, числом построенных кораблей, трудовым стажем, количеством наград – а наград у О.А. Костерина немало: и благодарности, и звание «Лучший молодой рабочий», и Почётная грамота Российского агентства по судостроению, а теперь ещё и звание «Заслуженный сормович». Но главная мера – это та радость, которую испытывает человек, который видит плоды своего труда, ощущение своей полезности, причастности к большому общему делу.

Маргарита ФИНЮКОВА.

Фото автора.