2011 год в РФ Указом Президента объявлен годом российской космонавтики. Нижегородцы имеют самое непосредственное отношение к запуску космических кораблей и крылатых баллистических ракет.

ТИХООКЕАНСКОЙ «КОСМИЧЕСКОЙ» ЭКСПЕДИЦИЕЙ КОМАНДОВАЛ НИЖЕГОРОДЕЦ

12 апреля страна и весь мир отметили 50-летие полёта человека в космос. Это одно из величайших событий 20-го века! Но далеко не все знают, что не менее половины успеха этого мероприятия зависело от Военно-морского флота СССР. До недавнего времени все сведения о Тихоокеанской «космической» экспедиции были засекречены. Из города Горького, а потом и Нижнего Новгорода, уходили служить на Тихоокеанский флот молодые парни, грамотные, здоровые и сильные. Служба на экспедиции требовала выносливости и высоких моральных устоев, так как длительность походов достигала свыше трех месяцев, служба проходила в основном в районе экватора, вдали от родных берегов. Командовал экспедицией наш земляк – капитан I ранга Энгельс Яковлевич Краснов. В настоящее время он пенсионер, контрадмирал, проживает в Санкт-Петербурге.

ПОД ГРИФОМ «СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО»

К концу 50-х годов с созданием носителей и боезарядов нового поколения в «холодном» противостоянии СССР и США было достигнуто примерное равновесие сил. Ядерный паритет двух сверхдержав сохранялся, но баланс был зыбким и переменчивым. Ракетоносители, их начинка, год от года совершенствовалась. С увеличением дальности стрельбы до 10000 и 14000 километров при испытаниях нашего ракетного оружия место падения головных частей ракет пришлось перенести в Тихий океан. Один из институтов Минобороны начал научно-исследовательскую работу по оборудованию специального полигона в центральной части Тихого океана. Для обеспечения необходимого контроля потребовались специальные корабли.

В 1959 году Постановлением Правительства на Тихоокеанском флоте было создано уникальное корабельное соединение, напрямую задействованное на испытаниях нашего ракетного оружия. Названо оно было просто: 4-я Тихоокеанская гидрографическая экспедиция, ТОГЭ-4. Всё на этой экспедиции было под грифом «совершенно секретно».

Для экспедиции были переоборудованы сухогрузы польской постройки, осенью этого же года они прибыли в ПетропавловскКамчатский. Не было в мире более красивых, совершенных и более мореходных кораблей. Они появились в океане в самом начале ракетно-космической эры, сегодня уже отработали свой век, но до сих пор мало кто знает, что это такое – корабли ракетно-космического флота?

Местом базирования экспедиции стала уютная бухта, на берегу которой приютился небольшой посёлок Тарья. Летом 1959 года здесь бросили якорь корабли, непривычные из-за обилия на них антенн необычной конфигурации. Это были первые корабли «космической» экспедиции.

Поначалу возникли сложности со стройматериалами, но первый командир экспедиции капитан I ранга Юрий Иванович Максюта был настойчив, и с западного побережья Камчатки перевезли разборные бревенчатые домики. Позднее глава СССР Никита Сергеевич Хрущев держал рождение города Вилючинска на личном контроле.

ПЕРВАЯ БОЕВАЯ ЗАДАЧА

Сначала в состав экспедиции вошли экспедиционно-океанографические суда «Сибирь», «Сахалин», «Сучан» (позднее – «Спасск») и «Чукотка». В ночь со 2 на 3 октября 1959 года корабли, покинув базу, взяли курс на район вблизи Гавайских островов для выполнения первой боевой задачи. Она была такова: измерение траектории полёта межконтинентальной баллистической ракеты, определение координат точки падения головной части, регистрация, обработка и дешифровка поступающей телеметрической информации. Район этот и стал испытательным ракетным полигоном.

Корабли чаще всего располагались в углах прямоугольного треугольника так, чтобы расчётная точка падения находилась на гипотенузе. Катеты треугольника равнялись 20 и 10 милям. Когда приобрели опыт, расстояние сократили более чем вдвое и научились определять место падения головных частей ракет с точностью до нескольких метров.

Из Капустина Яра и Байконура пускали свои изделия конструкторские бюро Королёва, Янгеля, Челомея. Огромные расстояния ракета преодолевала за 30-40 минут. За это время морякам передавалось с точностью до долей секунд время пуска и характер полёта… И вот – огненный шар проносится рядом на небольшой высоте и врезается в воду. Столб воды от взрыва поднимается метров на сорок. Антенны РЛС чётко отслеживают весь заключительный этап полёта «болванки» головной части. Для дополнительной фиксации последнего и самого важного сигнала о подрыве имитатора ядерного заряда в воздухе работал вертолёт Ка-15 с бортовой станцией. Корабли по полной мере были оснащены специальными станциями, радиопеленгаторами, гидрофонами, эхолотами, аппаратурой засекреченной связи и много еще чем другим…

ПУЛЬС – 76, ДЫХАНИЕ – 18…

Но перед кораблями ставилась и другая задача – обеспечение запусков космических кораблей, пилотируемых и грузовых, обеспечение их централизованной связью. Корабли экспедиции были загружены боевой работой весьма и весьма интенсивно, возвращались на базу в основном для пополнения запасов топлива, продовольствия и ЗИПа (запасные части и принадлежности).

Выйдя на боевую службу 9 января 1961 года и отработав в океане по боевым ракетам 58 суток, корабли вернулись на базу 7 марта. А уже через неделю, 13 марта 1961 года все четыре корабля вновь покинули Камчатку. Перед выходом в океан командира экспедиции Юрия Ивановича Максюту предупредили: возможны изменения в плане работ…Уже в океане, после вскрытия пакета с приказом-заданием на поход, стало понятно: предстоит что-то необычное. А в океане задача предельно прояснилась: расположить корабли в указанных точках по линии, произвести приём и ретрансляцию телеметрических параметров, в случае необходимости организовать поисково-спасательные действия в Тихом океане. Для этого на кораблях было всё необходимое: телеметрическая аппаратура «Трал», приёмо-передатчики, вертолёты для поиска, каюта для проживания космонавта.

К назначенной точке приказано было идти полным ходом. Для съёма физиологических параметров космонавта были заранее отрегулированы шкалы электронно-лучевых трубок, наклеены особые бумажки с предварительной оценкой пульса и дыхания космонавта. Когда по прибытию в район корабли заняли заданные позиции, поступила поясняющая информация: работа с космическим кораблём «Восток» состоится 12 апреля.

На кораблях объявили боевую тревогу: «Точное время старта 9 часов 6 минут 59,7 секунды». Антенны стоят, направленные в первую точку целеуказаний, в полной готовности многочисленные средства записи. Несмотря на огромное волнение, всё прошло без сучка и задоринки! «Сигнал устойчивый, сигнал устойчивый…» – монотонно разносила по кораблю громкоговорящая связь. По секундомеру старшина объявляет: «То-о-всь!» – это начало минуты. «Ноль!» – значит, минута закончилась. Остаётся посчитать количество импульсов, записать в специальный бланк и передать в штаб флота и на полигон: «Пульс 76, дыхание 18». Когда после расшифровки всего комплекса данных, поступивших с борта «Востока», передали их в центр, в ответ получили: «Он уже на земле. Благодарим за службу!» И лишь через неделю, когда моряки вернулись на базу, они увидели на газетных страницах лицо того, кто стал первым посланцем Земли в космосе.

ОН «ДЕРЖАЛ РУКУ» НА ПУЛЬСЕ ГАГАРИНА

Наш земляк Виктор Иванович Копнов тоже «держал руку» на пульсе Гагарина. Только было это не в Тихом океане, а в Казахстане, в «Голодной степи» близ озера Балхаш. Правда, впоследствии судьба распорядилась так, что старшине Копнову всё же довелось служить на кораблях Тихоокеанской «космической» экспедиции…

Виктор Копнов родился в 1938 году, после окончания горьковской 47-й школы поступил на механический факультет политехнического института, где обучался специальности «технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты». В 1960 году с третьего курса института его забрали в армию, в технические войска.

Служить выпало в Казахстане. В апреле 1961 года Виктор Копнов был уже младшим сержантом, командиром отделения телеметрической службы.

– Мы работали при испытаниях боевых ракет, – вспоминает Виктор Иванович. – Они пролетали над нами и падали где-то в Тихом океане. Мы измеряли параметры, траекторию полёта, следили, не отклонилась ли ракета от цели. Служба шла… И вот в апреле 1961 года пришёл приказ произвести профилактику техники, чтобы она работала, как часы. Только 12 апреля нам объявили: «Наш человек будет в космосе». На этой работе было сосредоточено всё наше внимание. Конечно, сегодня техника шагнула далеко вперёд. А тогда данные телеметрии мы записывали на фотоплёнку. Нам дали осциллограф с отметкой «78» – она означала предельно допустимую частоту пульса космонавта. Установка была такой: если пульс станет «зашкаливать» – жать на кнопку. И тогда будет дана команда о прекращении полёта. Те 5 минут, пока «Восток» был в зоне действия наших приборов, мы были в невероятном напряжении! Но сердце Юрия Алексеевича Гагарина тоже работало, как часы.

В дальнейшем служба Виктора Копнова проходила на Балтийском и Тихоокеанском флотах. Он был старшиной команды телеметристов на корабле «Чумикан» 5-й Тихоокеанской гидрографической экспедиции ТОГЭ-5). В его подчинении было 34 человека. В 1964 году, окончив службу, он вернулся из Петропавловска-Камчатского на родину. Окончил институт, до 2006 года работал инженером и заместителем начальника цеха на заводе им. Фрунзе и в НИИРС.

ЕСЛИ «ШАРИКИ» УШЛИ В ОКЕАН…

В 1963 году экспедиция пополнилась новыми кораблями – «Чажма» и «Чумикан» водоизмещением 13 тыс. тонн. За внешний вид антенн «Чажмы» и «Чумикана» всю экспедицию в Приморском прозвали «шариками». Жители Приморского знали точно: «шарики» ушли в океан – через пару недель кого-нибудь запустят в космос, это уж наверняка.

Говоря о заслугах перед Родиной, достаточно привести только статистику корабля измерительного комплекса «Чажма»: за 30 лет с 1963 по 1993 год проведено в океане 13 лет и 10 месяцев, успешно выполнено 252 боевые задачи государственного значения, обеспечены запуск и функционирование 42 космических объектов – из них 29 пилотируемых, пройдено 614000 миль – это три раза от Земли до Луны!

В 1980-м году на экспедицию пришли новые корабли – «Маршал Неделин» и «Маршал Крылов», уникальные как с точки зрения радиоэлектронной начинки, так и с точки зрения мореходных качеств.

…В 1994 году экспедиция прекратила своё существование. У государства катастрофически не хватало денег на содержание большого флота. Корабли ТОГЭ были проданы «на иголки» в Индию. Но до сих пор в строю и попрежнему выполняет важные государственные задачи последний корабль уникального соединения – «Маршал Крылов».

За эти годы на кораблях ТОГЭ прошли службу тысячи людей: кто-то служил срочную, кто-то в качестве офицера или мичмана. На экспедиции отработаны сотни различных технологий и экспериментов: от первой морской авиации, до тропической формы одежды и специального «морского» мыла. Моряки свя-то хранят историю и традиции своего соединения. Работает Оргкомитет ветеранов ТОГЭ по проведению Года Ю.А. Гагарина. Мы будем рады всем звонкам ветеранов кораблей измерительного комплекса. Наш телефон (496) 533-52-04. С 2002 работает сайт Союза ветеранов кораблей измерительного комплекса им. адмирала Ю.И. Максюты: http://www.toge.ru.

Пора открыть секрет: настоящее название соединения – 1-й Плавучий измерительный комплекс Минобороны СССР (1-й ПИК МО СССР).

Александр ПОМОШНИКОВ, ветеран ТОГЭ.

На фото: Виктор Копнов в годы службы на Тихоокеанском флоте.

Суда «космической» экспедиции «Сибирь», «Сахалин», «Спасск».

Фото из архива Союза ветеранов кораблей измерительного комплекса им. адмирала Ю.И. Максюты.