Наша история
Наша история | № 50 | Декабрь | 2009
Как Алексеев учил летать «Монстра»
18 декабря 1915 года родился Ростислав Евгеньевич Алексеев, создатель известных всему миру судов на подводных крыльях и экранопланов. Отмечая девяносто четвёртый день рождения нашего славного земляка, мы публикуем отрывок из новой книги Владимира Моисеева «Летающие люди-2».
Наша история | № 49 | Декабрь | 2009
Первый Герой России в Нижнем Новгороде
К 80-летию со дня рождения главного конструктора ЦКБ «Лазурит», Почетного гражданина Нижегородской области Николая Иосифовича Кваши (1929 — 2006).
Наша история | № 47 | Ноябрь | 2009
Из истории сормовских улиц
Пой, гармошка, душу трогай!
Веселись, гуляй, народ!
«Сормовска Больша дорога,
Сормовской большой завод!»
Наша история | № 46 | Ноябрь | 2009
Педагог. Наставник. Друг
Давно мне хотелось рассказать о человеке, который был Учителем с большой буквы. В годы Великой Отечественной войны, еще будучи молодым человеком, он взял на себя ответственность возглавить школу ФЗО № 15 при заводе «Красное Сормово». В послевоенные годы, вплоть до 2000-х годов, это учреждение называлось ПТУ № 5, сейчас — Сормовский механический техникум им. Героя Советского Союза Павла Семенова. В обязанности директора школы ФЗО входило и воспитание подростков, и обучение их рабочим профессиям, в которых остро нуждалось производство в то тяжелое для страны время. Этот человек — мой дедушка, Дмитрий Захарович Ланцберг (1913 — 2006).
Наша история | № 45 | Ноябрь | 2009
Последний солдат не похоронен
Власти всех уровней разрабатывают планы мероприятий, посвященные 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, а поисковики подводят итоги летнего сезона по поиску и захоронению останков погибших советских солдат. Десятки поисковых отрядов работали этим летом на местах сражений. О том, как работала в этом году архивно-поисковая группа «Броня» из Саранска в Зубцовском районе Тверской области, рассказал ее командир Алексей Кузнецов.
Наша история | № 45 | Ноябрь | 2009
Заводская закалка
ОАО «Завод «Красное Сормово» — один из первенцев русской промышленности. В ноябре 2009 года исполняется 160 лет со дня выпуска сормовским заводом первых пароходов. О «Красном Сормове» я знаю с детства — здесь много лет работали мои дед и отец.
Наша история | № 40 | Октябрь | 2009
Из истории сормовских улиц
Проспект Кораблестроителей; улицы Заводский парк, Судостроительная, Клинкерная, Меднолитейная, Металлургическая, Обрубная, Опочная, Формовочная, Фрезерная, Фубровская; переулки Котельный, Погрузной, Чугунный, Шхунный…
Наша история | № 37 | Сентябрь | 2009
Древний напиток
Чай уже давно стал неотъемлемым атрибутом национальной кухни практически каждой страны мира. В России этот напиток употребляют все, независимо от возраста, профессии, материального положения или принадлежности к какой-либо социальной группе. Неспешная же дружеская беседа за чашечкой ароматного крепкого чая, как нельзя лучше, отражает особенности душевной русской натуры.
Наша история | № 34 | Август | 2009
Здесь был Вася
В своем первоначальном значении слово «граффити» обозначает наскальные рисунки, которые древние люди рисовали или процарапывали на стенах своих пещер. В исторической науке этот термин используется давно, но в более узком значении (от итальянского глагола graffiare — «царапать»). В современном смысле — это надписи и рисунки, нанесенные аэрозольной краской на стенах, заборах и прочих вертикальных плоскостях.
Наша история | № 32 | Август | 2009
Первая подводная…
75 лет назад — 15 августа 1934 года на Балтике были завершены приемо-сдаточные испытания первой сормовской подводной лодки «Комсомолец» («Щ-304») и подписан акт о ее передаче Военно-Морскому Флоту СССР.
Наша история | № 30 | Июль | 2009
Протрезветь Россию заставила война
В этом году исполняется 95 лет с начала Первой мировой войны. Казалось бы, какое отношение имеет она к современности — столько трагических событий было после нее: гражданская война, коллективизация, голод, Великая Отечественная… Стоит ли вспоминать ее? Стоит! В настроениях Первой мировой были совершенно особые составляющие, которых не было нигде в мире, которые не имели места ни до, ни после той войны в нашей истории.
Наша история | № 29 | Июль | 2009
Поцелуй океанского дна, или «Пузырь в нос!»
Виталий Александрович Войтенко работал на «Красном Сормове» с 1963 по 1976 год, начинал инженером-конструктором в ЦКБ завода у В. Н. Воробьева, затем в производственном отделе автоматики (ПОА), был бригадиром группы изделий «Вольфрам». Принимал участие в строительстве и сдаче подводных лодок. В 1971 году прошел обучение в Высшей школе подготовки подводников в городе Обнинске, после чего ему была присвоена квалификация «командир дивизиона живучести». Был членом сдаточных команд АПЛ «Скат», «Чайка», «Семга», ответственным сдатчиком общекорабельных систем автоматики (ОКС). Его рассказ посвящен одному из ярких и драматических эпизодов, произошедших во время испытаний атомной ракетно-торпедной крейсерской подводной лодки проекта «Семга» (заказ 802-РТ, ответственный сдатчик В. В. Чукин).
Наша история | № 28 | Июль | 2009
Из истории сормовских улиц
Иван Гаугель, Андрей Ефремов, Григорий Котов, Павел Мочалов, Дмитрий Павлов, Никита Рыбаков, Иван Чугурин, Виктор Шимборский, Яков Шишкин… В их память названы наши улицы. Улицы Баррикад, Большевистская, Восстания, Свободы… Можно по-разному относиться к событиям почти столетней давности, но из песни, как говорится, слова не выкинешь. Около 50 улиц Сормовского и Московского районов носят революционные и советские названия. Это наша сормовская страница истории советского государства.
 |
Опрос
А Вы — сормович?
